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曾风靡一时的5个汽车经典设计,当初无比风光,如今感觉土到家!

时间:2018-11-08 12:11 点击:

何为经典?就是那些曾经风靡一时,如今已经消失无踪却仍然能被人牢牢记住,这就是所谓的经典,今天我们就来聊聊汽车历史上五大经典设计,它们曾经是时代潮流的象征,如今早已被无情抛弃,让我们来缅怀一下,看你最喜欢哪个?

经典一:跳灯

当年跳灯绝对是风靡一时的存在,AE86、MX5、本田NSX、宝马8系、本田MR2等经典跑车,都运用了跳灯设计,但由于凸起的造型在发生事故的时候,会对受害人造成二次伤害,因此被明令禁止废除,说实话还是感觉跳灯上档次。

经典二:自动伸缩天线

当时拥有自动伸缩天线的可都是豪车,很多车主都喜欢通过后期加装来提高自身逼格,如今汽车设计追求流畅感和空气阻力,因此都改成内置天线或者是鲨鱼鳍天线,在一些经典老车上面,还能看到自动伸缩天线。

经典三:汽车立标

说起汽车立标大家一定不陌生,迈巴赫、劳斯莱斯、奔驰等车型都是立标设计,看到立标就下意识的认为这是一辆豪车,立标和跳灯一样,在事故时会对行人造成二次伤害,随着交通法越来越完善,立标未来可能也会不复存在。

经典四:对开式车门

这些消失的经典汽车设计,曾经风靡一时,看你最喜欢哪个?

汽车最初是参考马车设计的,最初几乎所有汽车都采用对开门设计,这种车门好处就是上下车非常方便,但当时由于汽车制造工艺不发达,高速行驶状态下,由于气流的冲击车门会突然打开,从而导致车祸的发生,所以又叫自杀式车门,如今在一些特定车型上面还可以看到。

上翻式门把手

早期汽车都采用上翻式门把手,相信90后对这个设计印象颇深,由于这种开门方式容易扭到手指,同时在发生事故的时候,上翻式把手的设计原理容易导致门打不开,之后被手握式把手所替代。


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