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曾风靡全球 现在被遗忘的汽车经典设计

时间:2018-11-09 09:09 点击:

汽车,作为一个诞生百年的交通工具,越来越成为人们日常生活中不可或缺的一部分。时间在飞速的流逝,汽车也在不断的更新换代,技术越来越强大、越来越智能化。为了满足消费者不断提高的需求,有些曾经很经典设计元素和理念,慢慢被取代,甚至完全消失。现在回头再看,那些设计仍然拥有让人着迷的魅力。

发动机摇把

对于发动机摇把,印象最深的是启动拖拉机,有人会很用力的去摇动摇臂用于发动。然而,在最早汽车还没有启动电机的时代,也需要一根摇把连接曲轴,以此来发动汽车。通常情况下,汽车的发动机摇把都会被固定在车辆的正前方。

车身防擦条

在汽车的维修技术、车漆成分以及喷涂工艺还不成熟的时候,车身上是有一种叫做“车身防擦条”的设计,当发生轻微事故时,由于有防擦条的缓冲,就可以有效的避免车漆造成剐蹭。虽然这种设计有一定的实用性,但是对于车身美观有所影响。所以,随着维修技术的不断提升以及人们对于外观要求的提高,这种黑色塑料做的车身防擦条也就逐渐被淘汰了。

汽车防撞锥

防撞锥这种设计多出现在美系车上,一般安装在车辆前后保险杠凸起的位置。对于这样一个设计,我们现在的人多少觉得会有些费解。也许在当时,设计师是希望通过这种装置减小车身在发生碰撞时受到的伤害,作用类似于防擦条。不过,随着保险杠的出现,这种奇怪的设计很快就消失了。而且,这种东西对于行人来说简直就是一种灾难,伤害系数很强。

可开启式三角窗

对于三角窗,大家应该都不陌生,现在很多车型上都配有这项功能。它是为了减小驾驶员的盲区,不过现在的三角窗都是固定的,不能开启。但是在上个世纪40年代,曾流行过一段时间可开启式三角窗,由于当时汽车空调系统的落后,又没有天窗设计,在密闭的车内,空气不流通,尤其是夏天会非常燥热,因此就诞生了更符合空气流通需求的可开启式前三角窗。后来,随着汽车空调功能的不断提升以及天窗设计的加入,这项设计也就逐渐消失了。

门把手烟灰缸

有话云:每日一根烟,快活赛神仙。无论是现在还是以前,总有人极为享受一根烟加在两指之间,吞云吐雾、心驰神往的感觉。所以,曾经车企们也极为贴心的在车门上设有烟灰缸。不过,随着人们对于健康意识的提升以及车内卫生等问题,这项设计已经逐渐被汽车厂家取消。

对开车门

对开车门这种结构在老爷车以及一些民国电视剧里经常可以看见,司机打开车门,贵族或者官员从车里优雅的走出来。这种结构设计,虽然可以使乘坐者下车时更为从容,却使得车身B柱过细,降低了车身强度,尤其是在强风的情况下,容易造成危险。因此,这种车门结构除了在一些历史悠久的品牌上还有少量保存外,基本上已经被大部分车企所摒弃。不过编辑认为,这种对开车门设计很好看。

车灯雨刮器

我们都知道,下雨天需要打开雨刮器,保证驾驶者的视线清晰。但是,你是否知道曾经汽车头灯也是配有雨刷器的。它也是用来清洁头灯的,保证照明亮度和范围。这项功能在上世纪70、80年代相当流行,尤其是在一些豪华品牌上。随着汽车大灯的发展,车灯具有了清洗功能,同时采用塑料材质的灯罩,相对不容易沾染尘土。另外,这种设计很容易因为机械故障而损坏,无形中增加了车辆的维修成本。因此,这项设计慢慢的被车企淘汰。

双后备箱

也许是觉得后备箱空间不够大,1932年的别克轿车上,设计者在车身后面又“绑”上了一个后备箱。看样子还不小,适合长途旅行。其实不止别克,在当时,这种设计可以说是相当普遍,不过更多的是一个外挂的行李架,比如当时的宝马蛋等。 

跳灯

要说汽车的经典设计,就不得不说到跳灯,也就是我们常说的隐藏式大灯。上个世纪70-90年代,可谓是风靡全球。这样的大灯设计,在降低风阻的同时,还可以对车灯起到很好的保护作用。后来,随着车身结构变得越来越复杂,这种机械升起与闭合装置又容易损坏,并且容易对行人造成意外伤害。所以,这项设计也就逐渐消失了。


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